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分析一下崗亭行業的現階段發展狀態

1. 質量參差不齊,缺少統一的行業標準,主要是因為崗亭內部的鋼管大小不同,如捷士通這般的40*40為主墻體,60*60位底部,80*80位立柱的鋼管體系比較少見。
2. 產品高度定制化,難以批量化。這一點捷士通通過幾年的不斷研發,終于有所突破,現在的車間流水線可以用機械化生產完全達到,短時間快速交付。
3. 跨區域服務的及時性和專業度滿足不了用戶的需求。捷士通可以全國做到及時的服務和專業的售后服務。


除了崗亭捷士通還有其他類型的移動房屋崗亭產品
1.生活垃圾分類房(驛站)、市政公共衛生間等為主,按照最低標準每千人
一套垃圾分類房(驛站),根據第七次全國人口普查結果,居住在城鎮人口
為90199萬人,需要垃圾分類房(驛站)90萬套,每套垃圾房(驛站)建造及
運營至少在10萬,即垃圾分類房(驛站)有近千億的市場空間。


 
2.根據當前公安工作改革前移和創新發展,警務室經過近年來的實戰創新、功能完善和技術改進,已成為公安機關反恐處突、維穩治安、執法執勤和服務群眾的利器和不可或缺的裝備,在警務工作中發揮了不可替代的作用。 我公司本著服務于廣大治安及警務工作人員為出發點,整體解決研發設計,為百姓安寧和社會穩定,達到警民一心的同時貢獻智慧。

 
在公安工作的情況下,我們主要生產警務室崗亭和警務工作站,下面給大家介紹一款案例:京大興國際機場是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐,2019年9月,北京大興機場正式投入運營,機場園區內警務配套設施需配備完善,捷士通與公安部門開展合作,在機場園區內敷設十二座警務站,四座大型檢查站,分期分階段進行,一期敷設警務站三座、大型檢查站一座,房屋使用我司專利墻體,雙龍骨體系,獲得警務領導的一直好評。在機場即將投入運行之際,為保障運營后的安全問題,機場決定增設一批站臺執勤崗亭,捷士通為機場建設做出了良好的產品配套服務。

 

 
 

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